설명
유럽 패션 디자인 이념을 채택하여 제품을 아름답고 패셔너블하며 매끄럽고 인간답게 보이게 합니다.
이 모든 것이 고객에게 흥미로운 선택을 가져왔으며 동시에 운영 및 유지 보수의 편의성이 크게 향상되었습니다.
모든 디테일에 세심한 주의를 기울인 제품은 최고의 품질로 국내 시장에서 1위를 차지하고 세계에서 선도적인 위치에 있습니다.
윤활 시스템은 자동 다점 윤활 기술, 일대일 윤활을 채택하여 취약한 부품의 성능이 향상되고 수명이 길어집니다.전기 부품은 Schneider와 LG에서 제공되며 전기 제어 시스템의 신뢰성이 크게 향상되었습니다.
실린더 씰은 Parker에서 제작합니다.S 파이프 밸브는 고망간강으로 일체형으로 주조되고 마모 표면은 내마모성 재료로 용접되어 고압 저항과 내마모성의 이중 장점이 있습니다.스펙터클 플레이트와 커팅 링은 내구성이 강한 경질 합금 인레이로 만들어졌습니다.피스톤: 피스톤은 정밀 가공에 의해 수입된 재료로 만들어집니다.가수 분해 저항, 내마모성 및 고온 저항성이 우수합니다.
자동 보호 기술: 디젤 엔진 시동 보호, 전기 시스템 오류 및 단락 보호, 수온이 너무 높고 오일 압력이 너무 낮을 때 디젤 엔진 자동 보호, 디젤 엔진 속도 제한 보호, 빠른 정지 버튼.
보다 신뢰할 수 있는 서비스 품질로 비용을 절감할 수 있습니다.우리는 고품질 애프터 서비스 팀, 풍부한 지식과 경험, 완벽한 장비를 보유하고 있으며 장비에 대한 서비스를 제공할 준비가 되어 있습니다.
| 안건 | 단위 | 사양 | |||
| 모델 | HBC80 | ||||
| 운전 시스템 | 섀시 브랜드/모델 | FAW 해방 | |||
| 연료 종류 | 디젤 | ||||
| 타이어 모델 | 9.00 | ||||
| 액슬 베이스 | m | 4.2 | |||
| 액슬 수량 | 2 | ||||
| 최대주행 속도 | Km/h | 100 | |||
| 휠 베이스(앞/뒤) | mm | 1530/1600 | |||
| 펌핑 시스템 | 디젤 엔진 브랜드 | 유차이 엔진 | |||
| 디젤 엔진 동력 | KW | 181 | |||
| 운전 모드 | 유압 구동 | ||||
| 메인 펌프 | 한국한독 | ||||
| 오일 실린더 내경 × 스트로크 | mm | Ф125×Ф80×1200 | |||
| 콘크리트 실린더 내경 × 스트로크 | mm | Ф230×1450 | |||
| 체계의 유압 | MPa | 32 | |||
| H-압력과 L-압력의 스위치 | 갖추게 하는 | ||||
| 이론적 펌핑 압력 | MPa | H-압력 | 16 | ||
| MPa | L-압력 | 10 | |||
| 이론적 펌핑 주파수 | 회/분 | H-압력 | 8 | ||
| 회/분 | L-압력 | 18 | |||
| 이론적 펌핑 거리 | m | 최대수직의 | 120 | ||
| m | 최대수평의 | 300 | |||
| 연료 탱크 용량 | L | 180 | |||
| 유압 오일 탱크 용량 | L | 200 | |||
| 유압 시스템의 냉각 모드 | 팬 냉각 | ||||
| 최대이론적 능력 | m3/h | H-압력 | 60 | ||
| m>3/h | L-압력 | 80 | |||
| 펌핑 거리(H-압력) | 최대수평의 | m | 125A 파이프 | 300 | |
| 최대수직의 | m | 125A 파이프 | 120 | ||
| 호퍼 용량 | m3 | 0.6 | |||
| 수유 높이 | mm | ≤1300 | |||
| 콘크리트 슬럼프 | cm | 14～23 | |||
| 최대집계 직경 | mm | 쇄석:40 / 자갈:50 | |||
| 판막 | S 밸브 | ||||
| 윤활 모드 | 자동적 인 | ||||
| 전체 치수 | 총길이×총폭×총높이(mm) | mm | 7200×2100×2750 | ||
| 전부하 총 중량 | Kg | 12500 | |||
